Unser Experte Julian ist mit seiner Renault Zoe unterwegs. Draußen ist es kalt. Natürlich will Julian in seinem Elektroauto nicht frieren. Die Heizung bringt den Innenraum auf angenehme 21 Grad Celsius. Dabei gibt es unterschiedliche Methoden, wie E-Autos heizen. Julian beschreibt drei Methoden und gibt Tipps, wie man die Energie am effektivsten nutzt.
Danke für die Erklärung der verschiedenen Heizarten. Ist ja ganz schön kompliziert, wenn man nicht einfach die Abwärme des Motors nutzen kann, da macht man sich zuerst gar keine Gedanken zu.
Werden es die Hersteller zukünftig schaffen, dass die Reichweite nicht mehr spürbar sinkt, wenn man die Heizung einschaltet? Was denkt ihr?
ich bin neulich einen neuen Hyundai gefahren, natürlich elektrisch. Da wird tatsächlich bereits das Bißchen an Abwärme genutzt, die auch ein Elektromotor und die Batterie abgeben, um mit Hilfe der Wärmepumpe den Innenraum zu heizen. Hyundai will sogar demnächst, dass die Reichweiten im Winter gar nicht mehr "leiden".
Wow, die Entwicklung geht echt rasant voran!
Danke für die Erklärung der verschiedenen Heizarten. Ist ja ganz schön kompliziert, wenn man nicht einfach die Abwärme des Motors nutzen kann, da macht man sich zuerst gar keine Gedanken zu.
Werden es die Hersteller zukünftig schaffen, dass die Reichweite nicht mehr spürbar sinkt, wenn man die Heizung einschaltet? Was denkt ihr?