#nutzermeinung Steigende Betriebskosten, gesunkener Umweltbonus. Aktuell könnte man meinen, der Umstieg auf ein E-Auto lohne sich nicht. Doch sprechen noch immer viele Gründe für...

#nutzermeinung Auch wenn Öl- und Gasheizungen nach wie vor in vielen Einfamilienhäusern für Wärme sorgen, hat der Markt noch ein paar Alternativen zu bieten. Doch welche Heizungsarten...

#nutzermeinung  Reichweite, Batteriegröße und Ladeleistung sind bei einem Elektroauto wichtig. Doch entscheidend ist, wie sparsam das Fahrzeug mit der Energie umgeht. Hier eine...

Alte Fenster sind ein wahrer Energiefresser. Bei in die Jahre gekommenen Fenstern geht bis zu fünfmal mehr Wärme verloren als durch die ebenso große Wandfläche. Die Gründe dafür sind...

#nutzermeinung Die Batterie im E-Auto mag es gern angenehm warm, nur dann liefert sie ihre volle Leistung. Das gilt fürs Fahren aber eben auch für den Ladevorgang.  Wer im Winter...

Verbrauchswerte in Form der WLTP-Angaben gelten als unrealistisch. Wir erklären, wie Hersteller ihre Fahrzeuge testen. Wenn man sich Reichweiten von E-Autos anschaut und...

#nutzermeinng   Für E-Autos gibt es spezielle Reifen. Das macht Sinn, denn schnellere Beschleunigung und höheres Fahrzeuggewicht stellen besondere Ansprüche an die Gummis. ...

#nutzermeinung Für die meisten Bewohner von Mietwohnungen dürfte die feste Installation einer Solaranlage auf dem Dach unmöglich sein. Ein Balkonkraftwerk ist ein Alternative, um...

In Europa ist Autoherstellung ein altehrwürdiges Geschäft. Das Auto mit Verbrennungsmotor wurde hierzulande erfunden. Bertha Benz fuhr 1888 mit dem Patent-Motorwagen die erste längere...

#nutzermeinung Wer auf ein E-Auto umsteigt, muss einige neue Begriffe lernen. So wie man jetzt den Verbrauch in Kilowattstunden pro 100 km rechnet, gibt es einige Ausdrücke, die jeder...

#nutzermeinung Beim E-Auto kommt nicht die vollständige Energiemenge der Ladesäule in der Batterie an. Man spricht von Ladeverlusten. Jetzt könnte man denken, Autos mit Verbrennungsmotor...